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鋼鐵下遊行業用鋼趨勢調查

2019-09-26

鋼鐵下遊行業用鋼趨勢調查

 “十二五”期間,研發和生產高性能、低成本的耐候、耐蝕鋼,開拓新的應用領域,擴大使用量,將成為鋼鐵行業品種結構優化的主要任務之一。

  “十二五”期間,研發和生產高性能、低成本的耐候、耐蝕鋼,開拓新的應用領域,擴大使用量,將成為鋼鐵行業品種結構優化的主要任務之一。除了傳統的集裝箱、鐵路機車車輛和橋梁建築等行業使用耐候鋼、耐蝕鋼外,一些新的領域也開始采用耐候耐蝕鋼,如造船行業。

 

 

  對於特殊要求工程機械板,一些工程機械板除要求一般的強度、剛度、焊接性能外,還應具有耐磨性、耐衝擊性、耐疲勞性、低溫韌性、耐腐蝕性,特殊要求工程機械板是今後發展的重點品種。

 

 

  建築———鋼結構用鋼材生產與使用的新要求。從安全性和性分析,要求高韌性、低屈強比。從改善加工性考慮,要求降低碳當量和裂紋敏感係數,同時還具有一定的抗層狀撕裂能力。從耐久性和安全性考慮,要求有耐蝕性、耐候性、耐火性和抗震性。

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  船舶———綠色環保對鋼材新要求。新日鐵和日本__郵船合作,在世界率先開發出油輪油倉底麵用高耐蝕性厚鋼板並實用化。這是為防止漏油事故的油倉底麵腐蝕而開發的鋼板,是提高船舶安全性和保護地球環境的鋼板。該鋼板的耐腐蝕性約為普通厚鋼板的5倍,不必進行防腐蝕塗裝,所以不需使用塗料和有機溶劑,使船舶成為環境友好型船舶。

 

 

  石油———惡劣地質條件、新工藝對鋼材新要求。重點發展的高端產品:性能更好的X80鋼級焊管、X90和更高鋼級焊管、滿足-45℃低溫韌性要求的高強度鋼管、抗大變形管線鋼及焊管、深海油氣管道鋼管、酸性服役鋼管等。

 

 

  橋梁用鋼———高性能鋼材。與以往相比,從進一步提高對橋梁鋼要求的強度、斷裂韌性、焊接性、耐蝕性以及加工性能的角度出發,將各項性能提高到範圍的材料,這就是“高性能鋼材BHS”。

 

 

  機械———產品升級對鋼材的要求。在傳統裝備製造業,工程機械用鋼向高強度、高耐磨性、特種性能鋼材發展;風電設備要提高軸承鋼壽命,這就要求提高軸承鋼的純淨度(減少夾雜物);重型機械用鍛件要解決機加工能力和熱處理水平;通用機械用鋼要向易切削鋼、非調質鋼、銀亮鋼材等品種發展。

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